Guidare a Minorca: rotonde e consigli di sicurezza stradale

Minorca è un'isola facile da guidare, ma ha molte rotonde ed è lì che si concentra buona parte degli spaventi. E non è solo una sensazione: secondo la DGT, tra il 2015 e il 2019 in Spagna si sono registrati circa 45.000 incidenti con feriti nelle rotonde, con 317 morti, e quasi il 10% degli incidenti con feriti avviene lì.

La buona notizia è che quasi tutti si possono evitare tenendo a mente tre cose. Questa guida le riassume seguendo le raccomandazioni ufficiali della DGT.

La regola d'oro: la precedenza è di chi è già dentro

In rotonda non vale la regola generale della precedenza a destra. La precedenza è dei veicoli che già circolano all'interno, salvo diversa indicazione di un segnale o di un semaforo.

Quindi in avvicinamento: guarda a sinistra, rallenta e dai la precedenza, fermandoti del tutto se serve. Non entrare mai se non sei sicuro di poterlo fare senza pericolo.

L'ingresso: dove avviene più della metà degli incidenti

L'avvicinamento e l'accesso sono il momento critico: secondo uno studio AXA citato dalla DGT, il 54% degli incidenti in rotonda avviene all'ingresso. Due regole:

• Entra dalla corsia di destra ogni volta che è libera e possibile. È obbligatorio.
• Se la visibilità è scarsa — un veicolo ingombrante, un accesso in salita, la vegetazione — rallenta fino a fermarti prima di entrare.

Dentro: circola nella corsia esterna

Una volta dentro, circola nella corsia esterna finché è libera. Le corsie interne servono per sorpassare.

Nelle rotonde urbane puoi usare la corsia più adatta alla tua destinazione, ma per le prime uscite è consigliabile l'esterna. Se invece devi prendere le ultime uscite o invertire il senso di marcia in una rotonda trafficata, usa le corsie interne e portati progressivamente verso l'esterna prima della tua uscita, segnalando ogni cambio di corsia.

L'uscita: sempre dalla corsia esterna

È la parte che provoca più incidenti a Minorca. Di norma non è consentito uscire dalla rotonda dalle corsie interne. Si esce dalla corsia esterna destra.

L'infrazione classica è il "taglio": chi sta nella corsia interna taglia in diagonale verso l'uscita e attraversa la traiettoria di chi circola correttamente all'esterno. È esattamente l'urto che si vede di continuo nelle rotonde dell'isola.

Ed ecco il punto chiave che molti non hanno chiaro: chi è nella corsia interna e vuole uscire è chi cambia corsia, quindi è lui a dover dare la precedenza a chi già circola nell'esterna. Se il traffico non ti permette di raggiungere in tempo la corsia esterna, la cosa più sicura è fare un altro giro e posizionarti bene.

I quattro errori più frequenti

• Entrare senza dare la precedenza a chi già circola dentro, confidando che freni.
• Uscire dalla corsia interna tagliando la traiettoria esterna.
• Non segnalare. La freccia va usata a ogni cambio di corsia e all'uscita dalla rotonda.
• Entrare troppo veloce, senza aver guardato a sinistra per tempo.

Altri consigli per guidare a Minorca

• Strade secondarie strette: molte stradine verso le cale sono strette, con muretti a secco su entrambi i lati e senza banchina. Modera la velocità e aspettati di incrociare altre auto.
• La Me-1 è l'asse Maó–Ciutadella e concentra il traffico dell'isola. Rispetta i limiti: ci sono tratti a velocità variabile e autovelox.
• Ciclisti: Minorca attira molti cicloturisti. Sorpassa lasciando 1,5 m e mai senza visibilità.
• Animali e muretti: in campagna possono comparire animali e i muri riducono la visibilità in curva.
• Parcheggio nelle cale: arriva presto; d'estate molti parcheggi si riempiono a metà mattina e sostare sul ciglio può essere sanzionato. Vedi la guida su come arrivare e parcheggiare alle cale.
• Telecamere di accesso a Maó: il centro ha zone a traffico limitato con telecamera. Consulta la guida su parcheggio e telecamere di accesso.
• D'estate c'è più traffico, più pedoni e più distrazioni: aumenta la distanza di sicurezza.

Se è il tuo primo viaggio sull'isola, ti sarà utile anche la guida su come muoversi a Minorca in auto o autobus.